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オウム被害の処置

本当に大変な事件でしたね。
このようなことが無いようにしてほしいです。

被害を受けた3路線は事件発生後に運転を打ち切った。指令は列車を最寄りの駅に停止させた後、乗客を全て駅構内から避難させた。一部列車は前駅に既に列車が止まっていた事から駅間での停車を余儀なくされた。

営団地下鉄は10時までに営団の全ての路線で全列車の運転の取り止めを決定した。指令は列車を最寄りの駅に停止させた後、乗客を全て駅構内から撤退させた。その後、全駅、全列車を総点検し、危険物の有無を確認した。

午後、3路線以外の路線は確認を終えた路線から順次運転を再開させたが、全駅、全列車に警察官、警備員などが配置される異例の事態となった。


救助
東京消防庁は特別救助隊や救急救命士を出動させ救助活動や救命活動を行った。

警視庁では東京消防庁との連携の下、警察当局としてもまずは機動隊を出動させ被害者の救出に全力を注いだ。

地下鉄構内で「急病人」「爆発火災」「異臭」という通報があり駆けつけた警察は、同じく通報があり駆けつけた消防と協力して事件現場での救出活動を展開。

当初はサリンによる毒ガス散布が原因とは判らなかった為、警察も消防も無防備のまま現場に飛び込み被害者の救出活動を行った。現場では、東京消防庁の化学災害対応部隊である化学機動中隊が、原因物質の特定に当たったが、当時のガス分析装置にはサリンのデータがインプットされておらず、溶剤のアセトニトリルを検出したという分析結果しか得られなかった。さらに、この分析結果は、「化学物質が原因の災害である」ことを示す貴重な情報であったにも関わらず、全現場の消防隊に周知されるまで、時間を要した


引用『ウィキペディア(Wikipedia)』
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2007年12月12日 18:47に投稿されたエントリーのページです。

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